就在不到兩個月前，我曾奔赴南京參加了榮威350的靜態評測活動。那次見面使我們對榮威的這款新產品有了初步的了解，但同時也留下了許多疑問。其實榮威350本身就是一款充滿了新鮮元素的車型，而這些令人好奇的賣點在本次試駕活動中我們將一一領略。

    本文為動態試駕文章，如想了解更多榮威350的靜態體驗內容，請點擊上圖進入榮威350靜態評測文章。

● inkaNet系統——足以和合資品牌的同類功能媲美

    在此之前，說到人機互動服務系統我們首先會想到的就是豐田的G-BOOK和通用的Onstar安吉星系統。而現在就要再加上一個了，就是本次試駕活動的重頭戲——隨榮威350一起推出的inkaNet系統。我們對它的興趣一點也不亞于榮威350的動態表現。

    inkaNet系統的全部功能都通過中控臺上的液晶屏顯示出來，這個屏幕尺寸不算小，同時擁有800*480的分辨率。視覺效果看上去清晰美觀，菜單和圖標的設計也較有時尚感，雖然和國外品牌的多媒體控制系統的界面在表現力上還有差距，但相比其他自主品牌來說已經完全超出了我們的預期。

    榮威350是基于為人服務的理念開發的這套系統，而一輛車可以針對不同的用戶來提供服務。系統區分用戶的方法是通過SD卡上記載的信息，上車后先插卡然后登陸到系統上，就可以享受inkaNet提供的便捷服務了。

    這項功能我們在G-BOOK和Onstar上都體驗過，inkaNet的表現形式和效果和它們的差不多，不過榮威350并不支持純語音導航，所有導航信息都將由服務人員在本車的系統中設置好才能使用。

　　本文“”來源：http://m.lzymwhcb.com/qiche/hangqing/17078.html，轉載必須保留網址。